Μια πτήση της FlyDubai από το Dubai προς το Tel Aviv βρέθηκε στο επίκεντρο καθώς πλησίαζε το Ισραήλ, στο οποίο, σύμφωνα με τον Ισραηλινό πρωθυπουργό, τους επιβάτες του αεροπλάνου και τον ίδιο τον πιλότο, ο συγκυβερνήτης φέρεται να επιτέθηκε και να μαχαίρωσε τον καπετάνιο και να προσπάθησε να καταρρίψει το αεροπλάνο.
Το Ισραήλ ήταν έτοιμο να καταρρίψει ένα αεροπλάνο της FlyDubai μετά την επίθεση που δέχτηκε ο πιλότος στο πιλοτήριο, παρόλο που υπήρχαν περισσότεροι από 150 Ισραηλινοί στο αεροσκάφος, ανέφερε το CBS News.
Μια πτήση της FlyDubai από το Dubai προς το Tel Aviv βρέθηκε στο επίκεντρο καθώς πλησίαζε το Ισραήλ, στο οποίο, σύμφωνα με τον Ισραηλινό πρωθυπουργό, τους επιβάτες του αεροπλάνου και τον ίδιο τον πιλότο, ο συγκυβερνήτης φέρεται να επιτέθηκε και να μαχαίρωσε τον καπετάνιο και να προσπάθησε να καταρρίψει το αεροπλάνο.
Σύμφωνα με τις πηγές, το Ισραήλ έχει μια προκαθορισμένη και δοκιμασμένη διαδικασία για ένα τέτοιο πιθανό συμβάν παρόμοιο με τις επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου.
Αφού το αεροπλάνο έχασε υψόμετρο στα 14.000 πόδια, η Ισραηλινή Πολεμική Αεροπορία επιχείρησε να επικοινωνήσει με το πιλοτήριο, αλλά δεν έλαβε απάντηση.
Μια προκαθορισμένη επιτροπή συνεδρίασε γρήγορα και δημιουργήθηκε ένα κέντρο διοίκησης.
Μαχητικά αεροσκάφη απογειώθηκαν και ο ισραηλινός εναέριος χώρος έκλεισε.
Όταν όμως έγινε σαφές ότι το αεροπλάνο είχε αλλάξει πορεία προς τη Σαουδική Αραβία, περίπου 400 μίλια από το Ισραήλ, το Ισραήλ απέσυρε τα μαχητικά του και η Σαουδική Αραβία ανέβασε τα μαχητικά της.
Σύμφωνα με μαρτυρίες ατόμων που βρίσκονταν στο αεροπλάνο, ο πιλότος μπόρεσε να αντισταθεί στον συγκυβερνήτη για λίγο, μέχρι που κατάφερε να ανοίξει την πόρτα του πιλοτηρίου.
Μια ομάδα Ισραηλινών επιβατών και υπαλλήλων της Flydubai στη συνέχεια καθήλωσε τον συγκυβερνήτη, και οι δύο συνταξιούχοι και εκτός υπηρεσίας πιλότοι που επέβαιναν στο αεροσκάφος ανέλαβαν τον έλεγχο του αεροπλάνου και κατάφεραν να κάνουν αναγκαστική προσγείωση στην πόλη Ταμπούκ της Σαουδικής Αραβίας.
Ισραηλινές πηγές δήλωσαν στο CBS News ότι εάν η πτήση 1073 πλησίαζε σε μια ορισμένη απόσταση από το Ισραήλ, το Ισραήλ θα είχε ανεβάσει τα μαχητικά του στον εναέριο χώρο της Ιορδανίας για να αξιολογήσει την κατάσταση.
Σύμφωνα με τις πηγές, οι Ισραηλινοί πιλότοι μαχητικών θα πλησίαζαν όσο το δυνατόν πιο κοντά στο αεροπλάνο για να επιθεωρήσουν οπτικά το πιλοτήριο και να προσπαθήσουν να αξιολογήσουν την κατάσταση μέσω οπτικής επαφής με τον πιλότο.
Στη συνέχεια, θα έκαναν το ίδιο με την καμπίνα επιβατών για να ελέγξουν την κατάσταση των επιβατών. Εάν υπήρχαν σημάδια πανικού ή σύγχυσης μεταξύ των επιβατών, οι πιλότοι θα ανέφεραν τα ευρήματά τους στην Πολεμική Αεροπορία και σε μια προκαθορισμένη επιτροπή.
Εάν διαπιστωθεί ότι το αεροπλάνο είχε υποστεί αεροπειρατεία και οι ύποπτοι αεροπειρατές παρέμειναν σιωπηλοί και δεν υπέβαλαν απαιτήσεις, η επιτροπή θα ενημερώσει τον υπουργό Άμυνας και τον πρωθυπουργό μέσω τηλεφωνικής κλήσης, ανέφεραν οι πηγές.
Σύμφωνα με αυτό το πρωτόκολλο, εάν μια αποκλίνουσα και ύποπτη πτήση κατευθυνόταν προς το Ισραήλ, θα έπρεπε να καταρριφθεί στον ουρανό.
Αλλά μόνο ο πρωθυπουργός έχει την εξουσία να λάβει μια τέτοια απόφαση.
Πηγές δήλωσαν στο CBS News ότι η κατάρριψη ενός επιβατικού αεροπλάνου υπό τέτοιες συνθήκες θα θεωρούνταν προτιμότερη από το να σκοτωθούν εκατοντάδες άνθρωποι εάν ένα εκτρεπόμενο αεροπλάνο συντριβεί σε σημαντικά ισραηλινά κτίρια «Azraeli», σε ένα αεροδρόμιο ή σε οποιονδήποτε άλλο «στόχο υψηλής αξίας».
Ένας Ισραηλινός αξιωματούχος δήλωσε στο CBS News ότι ο συγκυβερνήτης που κατηγορείται για την επίθεση στον καπετάνιο δήλωσε στο CBS News κατά τη διάρκεια της ανάκρισής του στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα ότι σχεδίαζε την επίθεση για μεγάλο χρονικό διάστημα, ακόμη και πριν προσληφθεί από την Flydubai.
Σύμφωνα με τις αρχικές ισραηλινές έρευνες, η αεροπειρατεία ήταν πιθανότατα μια πράξη «μοναχικού λύκου», που σημαίνει ότι ο δράστης ενήργησε μόνος του και δεν είχε σαφή επιχειρησιακή σχέση με κάποια ομάδα.
Πηγές που γνωρίζουν την υπόθεση δήλωσαν ότι η έρευνα βρίσκεται σε εξέλιξη και όλες οι δυνατότητες και οι οδοί έρευνας εξακολουθούν να διερευνώνται
www.bankingnews.gr
Μια πτήση της FlyDubai από το Dubai προς το Tel Aviv βρέθηκε στο επίκεντρο καθώς πλησίαζε το Ισραήλ, στο οποίο, σύμφωνα με τον Ισραηλινό πρωθυπουργό, τους επιβάτες του αεροπλάνου και τον ίδιο τον πιλότο, ο συγκυβερνήτης φέρεται να επιτέθηκε και να μαχαίρωσε τον καπετάνιο και να προσπάθησε να καταρρίψει το αεροπλάνο.
Σύμφωνα με τις πηγές, το Ισραήλ έχει μια προκαθορισμένη και δοκιμασμένη διαδικασία για ένα τέτοιο πιθανό συμβάν παρόμοιο με τις επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου.
Αφού το αεροπλάνο έχασε υψόμετρο στα 14.000 πόδια, η Ισραηλινή Πολεμική Αεροπορία επιχείρησε να επικοινωνήσει με το πιλοτήριο, αλλά δεν έλαβε απάντηση.
Μια προκαθορισμένη επιτροπή συνεδρίασε γρήγορα και δημιουργήθηκε ένα κέντρο διοίκησης.
Μαχητικά αεροσκάφη απογειώθηκαν και ο ισραηλινός εναέριος χώρος έκλεισε.
Όταν όμως έγινε σαφές ότι το αεροπλάνο είχε αλλάξει πορεία προς τη Σαουδική Αραβία, περίπου 400 μίλια από το Ισραήλ, το Ισραήλ απέσυρε τα μαχητικά του και η Σαουδική Αραβία ανέβασε τα μαχητικά της.
Σύμφωνα με μαρτυρίες ατόμων που βρίσκονταν στο αεροπλάνο, ο πιλότος μπόρεσε να αντισταθεί στον συγκυβερνήτη για λίγο, μέχρι που κατάφερε να ανοίξει την πόρτα του πιλοτηρίου.
Μια ομάδα Ισραηλινών επιβατών και υπαλλήλων της Flydubai στη συνέχεια καθήλωσε τον συγκυβερνήτη, και οι δύο συνταξιούχοι και εκτός υπηρεσίας πιλότοι που επέβαιναν στο αεροσκάφος ανέλαβαν τον έλεγχο του αεροπλάνου και κατάφεραν να κάνουν αναγκαστική προσγείωση στην πόλη Ταμπούκ της Σαουδικής Αραβίας.
Ισραηλινές πηγές δήλωσαν στο CBS News ότι εάν η πτήση 1073 πλησίαζε σε μια ορισμένη απόσταση από το Ισραήλ, το Ισραήλ θα είχε ανεβάσει τα μαχητικά του στον εναέριο χώρο της Ιορδανίας για να αξιολογήσει την κατάσταση.
Σύμφωνα με τις πηγές, οι Ισραηλινοί πιλότοι μαχητικών θα πλησίαζαν όσο το δυνατόν πιο κοντά στο αεροπλάνο για να επιθεωρήσουν οπτικά το πιλοτήριο και να προσπαθήσουν να αξιολογήσουν την κατάσταση μέσω οπτικής επαφής με τον πιλότο.
Στη συνέχεια, θα έκαναν το ίδιο με την καμπίνα επιβατών για να ελέγξουν την κατάσταση των επιβατών. Εάν υπήρχαν σημάδια πανικού ή σύγχυσης μεταξύ των επιβατών, οι πιλότοι θα ανέφεραν τα ευρήματά τους στην Πολεμική Αεροπορία και σε μια προκαθορισμένη επιτροπή.
Εάν διαπιστωθεί ότι το αεροπλάνο είχε υποστεί αεροπειρατεία και οι ύποπτοι αεροπειρατές παρέμειναν σιωπηλοί και δεν υπέβαλαν απαιτήσεις, η επιτροπή θα ενημερώσει τον υπουργό Άμυνας και τον πρωθυπουργό μέσω τηλεφωνικής κλήσης, ανέφεραν οι πηγές.
Σύμφωνα με αυτό το πρωτόκολλο, εάν μια αποκλίνουσα και ύποπτη πτήση κατευθυνόταν προς το Ισραήλ, θα έπρεπε να καταρριφθεί στον ουρανό.
Αλλά μόνο ο πρωθυπουργός έχει την εξουσία να λάβει μια τέτοια απόφαση.
Πηγές δήλωσαν στο CBS News ότι η κατάρριψη ενός επιβατικού αεροπλάνου υπό τέτοιες συνθήκες θα θεωρούνταν προτιμότερη από το να σκοτωθούν εκατοντάδες άνθρωποι εάν ένα εκτρεπόμενο αεροπλάνο συντριβεί σε σημαντικά ισραηλινά κτίρια «Azraeli», σε ένα αεροδρόμιο ή σε οποιονδήποτε άλλο «στόχο υψηλής αξίας».
Ένας Ισραηλινός αξιωματούχος δήλωσε στο CBS News ότι ο συγκυβερνήτης που κατηγορείται για την επίθεση στον καπετάνιο δήλωσε στο CBS News κατά τη διάρκεια της ανάκρισής του στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα ότι σχεδίαζε την επίθεση για μεγάλο χρονικό διάστημα, ακόμη και πριν προσληφθεί από την Flydubai.
Σύμφωνα με τις αρχικές ισραηλινές έρευνες, η αεροπειρατεία ήταν πιθανότατα μια πράξη «μοναχικού λύκου», που σημαίνει ότι ο δράστης ενήργησε μόνος του και δεν είχε σαφή επιχειρησιακή σχέση με κάποια ομάδα.
Πηγές που γνωρίζουν την υπόθεση δήλωσαν ότι η έρευνα βρίσκεται σε εξέλιξη και όλες οι δυνατότητες και οι οδοί έρευνας εξακολουθούν να διερευνώνται
www.bankingnews.gr
Σχόλια αναγνωστών